為了降低交通事故的發(fā)生概率,領(lǐng)先的輪胎制造商進(jìn)行了至關(guān)重要的研究,發(fā)明了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)。他們的研究結(jié)果表明,英國(guó)公路上多達(dá)90%的車(chē)輛的輪胎胎壓都不在正常范圍內(nèi)。胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎更快磨損,增加燃料消耗并導(dǎo)致交通事故。
輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè),可在檢測(cè)到輪胎壓力或溫度的任何變化或異常時(shí)通過(guò)警告的方式引起駕駛員的注意。通常通過(guò)在駕駛員安裝的象形圖的顯示屏上使用壓力表或低壓警告燈,可以發(fā)出聲音和視覺(jué)警報(bào)。
它是如何工作的?
由于TPMS是一個(gè)電子系統(tǒng),因此它的傳感器可以監(jiān)視車(chē)輛輪胎內(nèi)的確切氣壓;可以實(shí)時(shí)傳達(dá)輪胎壓力值。根據(jù)TPMS的類(lèi)型,有關(guān)其工作方式的確切答案可能有所不同。按照類(lèi)型可分為間接TPMS和直接TPMS
間接TPMS
間接TPMS通常取決于車(chē)輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)采用的車(chē)輪速度傳感器。通過(guò)測(cè)量車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的速度,這些傳感器也可以由安裝在車(chē)輛內(nèi)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)利用,以比較和檢測(cè)滾動(dòng)阻力的任何細(xì)微變化。另外,基于這些車(chē)輪轉(zhuǎn)速讀數(shù),間接TPMS可以粗略地估計(jì)輪胎的尺寸,并在輪胎磨損或通過(guò)放氣和形變而降低壓力時(shí)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控。
之所以稱為間接TPMS,它實(shí)際上不是測(cè)量輪胎的氣壓,而是通過(guò)車(chē)輪的大小和轉(zhuǎn)速以及速度水平來(lái)測(cè)量空氣壓力。
直接TPMS
與它的間接TPMS不同,直接TPMS利用嵌入在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力監(jiān)測(cè)傳感器。不僅可以和間接TPMS一樣測(cè)量車(chē)輪轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù),直接TPMS還每隔幾秒鐘監(jiān)控一次壓力狀態(tài),并在出現(xiàn)明顯變化或異常時(shí)立即發(fā)出警報(bào)。直接TPMS使用的傳感器甚至可以提供輪胎溫度的信息。
將所有這些信息接收到位于車(chē)輛內(nèi)的集中控制模塊后,所有這些數(shù)據(jù)將被收集并用于檢測(cè)輪胎壓力是否下降到建議閾值以下。如果它太低,警告燈會(huì)直接傳輸?shù)今{駛員的儀表板,或者直接發(fā)出警報(bào)聲音。
優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
使用TPMS的優(yōu)點(diǎn)包括:
1)減少燃油消耗
2)不必為了檢查胎壓去一趟汽車(chē)修理店
3)減少事故發(fā)生的機(jī)會(huì)
4)避免輪胎過(guò)早失效,但這取決于TPMS的類(lèi)型
使用間接TPMS:
1)使用較寬或較窄的輪胎時(shí)讀數(shù)可能不準(zhǔn)確
2)如果輪胎磨損不均勻可能會(huì)提供不正確的結(jié)果
3)每次正確充氣后必須重置
4)必須在輪胎常規(guī)旋轉(zhuǎn)后重置
使用直接TPMS:
1)比間接TPMS替代方案貴
2)直接TPMS的復(fù)位可能需要昂貴的工具
3)傳感器在安裝/拆卸時(shí)容易損壞
4)如果電池電量耗盡,則必須更換整個(gè)傳感器
5 )所使用的系統(tǒng)會(huì)使維修工作變得麻煩
雖然車(chē)上安裝TPMS會(huì)帶來(lái)諸多好處,但同樣也會(huì)帶來(lái)一些負(fù)面影響,而在車(chē)上備一個(gè)輪胎充氣泵或許是一個(gè)更好的選擇,握風(fēng)的車(chē)載充氣泵兼顧實(shí)用和便攜性,小氣泵卻有不小的作用,其內(nèi)置氣壓傳感器芯片,可以用來(lái)檢測(cè)輪胎的胎壓值,當(dāng)輪胎欠壓的時(shí)候,可以一鍵啟動(dòng)給輪胎充氣,并且達(dá)到預(yù)設(shè)氣壓值后會(huì)自動(dòng)停止,內(nèi)置鋰電池讓汽車(chē)充氣泵可以不通過(guò)車(chē)充供電,直接拿起來(lái)就可以給輪胎充氣,這也給車(chē)主們帶來(lái)了更好的充氣體驗(yàn)。除此之外,當(dāng)輪胎氣壓值過(guò)高即過(guò)充的時(shí)候,握風(fēng)的車(chē)載打氣泵還設(shè)計(jì)了放氣的功能,讓汽車(chē)的輪胎氣壓維持在正常的氣壓范圍內(nèi),讓車(chē)主們出行更加安全。